Desde octubre aumentan el subte, los colectivos y los peajes en la Ciudad: las nuevas tarifas
A partir del jueves 1° de octubre, viajar en transporte público y circular por las autopistas porteñas volverá a ser más caro. El boleto de subte pasará a costar $1.817 y el mínimo de los colectivos de jurisdicción porteña llegará a $920,48. También habrá nuevos valores para las líneas provinciales.
Octubre comenzará con nuevos aumentos en el transporte público de la Ciudad. Desde este jueves 1°, los colectivos que dependen del Gobierno porteño y el subte tendrán una actualización tarifaria del 3,7%. La medida también alcanzará a los peajes de las autopistas de CABA.
Los incrementos forman parte del esquema de ajustes mensuales que aplica el GCBA desde el año pasado y que combina un 2% adicional con la inflación nacional registrada dos meses antes. Para esta actualización se tomó como referencia el Índice de Precios al Consumidor (IPC) de agosto, que fue del 1,7%.
El subte pasará a costar $1.817
El pasaje del subte de la red porteña sufrirá un nuevo aumento y se elevará de $1.753 a $1.817 .
Seguirán vigentes los descuentos para pasajeros frecuentes. Quienes realicen entre 21 y 30 viajes mensuales tendrán una reducción del 20%; entre 31 y 40 viajes, del 30%; y a partir del viaje 41, del 40%.
También se mantendrán los pases gratuitos y las tarifas especiales para jubilados, pensionados, personas con discapacidad, estudiantes y otros beneficiarios contemplados en el régimen vigente.
El Gobierno porteño sostiene que los ajustes buscan reducir la diferencia entre lo que pagan los pasajeros y el costo de funcionamiento del transporte. Según sus estimaciones, actualmente destina unos 390 millones de dólares anuales al sistema: 170 millones a los colectivos y 220 millones al subte.
Cuánto costará viajar en colectivo
El aumento alcanzará a las 27 líneas de colectivos que están bajo jurisdicción de la Ciudad de Buenos Aires. Para quienes paguen con la tarjeta SUBE, el valor del pasaje continuará dependiendo de la distancia recorrida. El boleto mínimo, actualmente de $887,99, pasará a costar $920,48.
El sistema de pago también mantendrá las diferencias según el medio utilizado. Quienes abonen con SUBE continuarán pagando de acuerdo con los distintos tramos de distancia, mientras que los pasajeros que utilicen tarjetas o NFC accederán a una tarifa promedio, una modalidad implementada para agilizar el proceso de pago.
Nuevas tarifas de colectivos porteños:
Los colectivos provinciales también aumentarán
Las líneas que dependen del Gobierno de la provincia de Buenos Aires aplicarán el mismo porcentaje de actualización.
Desde el 1° de octubre, el boleto mínimo para recorridos de hasta tres kilómetros será de $1.206,39. Los viajes de entre 3 y 6 kilómetros costarán $1.357,18; los de 6 a 12 kilómetros, $1.507,98; y los trayectos de entre 12 y 27 kilómetros llegarán a $1.809,58.
En cambio, las líneas de jurisdicción nacional, que conectan la Ciudad con distintos municipios del conurbano, mantendrán por el momento el boleto mínimo de $742,81 para los pasajeros que utilicen una tarjeta SUBE registrada.
De esta manera, continuarán existiendo diferencias tarifarias entre las líneas nacionales, provinciales y porteñas, incluso cuando los recorridos tengan características o distancias similares.
Nuevas tarifas para los peajes porteños
Los automovilistas también encontrarán nuevos valores desde octubre. Para los vehículos livianos que circulen durante las horas pico, el peaje de las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno pasará a costar $6.785,16, mientras que en la autopista Illia llegará a $2.820,85.
Fuera de los horarios pico, los valores previstos serán de $4.787,85 para las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno, y de $1.994,73 para la Illia.
Desde el Ejecutivo local señalaron que la recaudación se destina al mantenimiento de la red de autopistas, incluidas las que no tienen peaje. Entre las tareas mencionadas figuran la repavimentación, la iluminación, la demarcación vial y la conservación de puentes y defensas.
El sistema de cobro sin barreras seguirá utilizando TelePASE como principal medio de pago. Quienes no estén adheridos podrán recurrir a otras alternativas, como el Pase Diario, que debe gestionarse con al menos tres horas de anticipación.
