La Línea 87, que atraviesa Villa Ortúzar, tendrá solo 3 servicios diarios hacia y desde Chacarita
La línea es muy utilizada para viajes a José León Suárez, Boulogne y Fábrica Ford.
El transporte público viene sufriendo una desinversión y una dejadez producto de la falta de políticas oficiales, de la que son víctima los millones de pasajeros que por día lo utilizan. En este sentido, se conoció esta semana una noticia que tiene un fuerte impacto en Villa Ortúzar y los barrios de la Comuna 15. La Línea 87 de colectivos tendrá un fuerte recorte en su servicio dentro de la Ciudad de Buenos Aires, quedando solo con tres servicios diarios desde y hacia Chacarita.
La novedad la dio a conocer la empresa «Los Constituyentes SAT», que tiene a su cargo la concesión de la línea, previa autorización de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT). Los mismos tienen que ver con el recorrido que esta extensa línea hace dentro del territorio porteño, llegando hacia Chacarita donde tiene una de sus terminales.
Es que desde la semana pasada, se decidió restringir estos servicios, dejando solamente 3 unidades para que hagan el viaje hacia y desde Chacarita, estimando una demora entre cada uno de no menos de 40 minutos. Estos, para colmo, también acortarán el recorrido hacia el otro extremo, ya que terminarán y arrancarán en la Plaza de San Martín (dentro del partido homónimo de la Provincia de Buenos Aires). Así, ya no habrá colectivos que unan Chacarita con la Fábrica Ford, Boulogne o José León Suárez, lugares clásicos por los que atraviesa la Línea 87 y muy utilizados por trabajadores para movilizarse a su trabajo o combinar con las líneas de tren.
Las unidades que salgan y lleguen desde Fábrica Ford, en Panamericana, culminarán y saldrán desde Avenida San Martín y General Paz. Por lo que los vecinos/as de Chacarita, Villa Ortúzar y Parque Chas que utilizaban hasta ahora la Línea 87 para ese recorrido completo, tendrán ahora que tomar otro colectivo en Avenida San Martín y General Paz para venir o ir hacia allí.
Cabe recordar que la Línea 87 tiene su cabecera en Caldas y Jorge Newbery, frente al Cementerio de Chacarita, y pasa por la Estación Federico Lacroze, Rosetti, Elcano, Avenida Triunvirato (contracarril), Avenida de Los Incas, e ingresa a Agronomía por Zamudio, Gabriela Mistral y Avenida San Martín. El regreso lo hace por esta misma, subiendo por Avenida Mosconi, Artigas, Avenida de Los Incas, Triunvirato, Fraga, Estación Federico Lacroze hasta la terminal.
Desregulación y aumento en el boleto de colectivos
La decisión se conoce en medio de rumores de que el Gobierno Nacional podría profundizar los alcances del Decreto 883/2024, en el cual había dispuesto la desregulación del transporte automotor interjurisdiccional de media y larga distancia, habilitando a las empresas a establecer de forma libre sus recorridos, horarios, tarifas y tipos de vehículos sin requerir autorizaciones previas del Estado. De esa normativa están excluídos los colectivos urbanos que circulan por el AMBA, por lo que para modificaciones como esta de la Línea 87 fue necesario el aval de la CNRT.
Para colmo, para el próximo 1 de octubre está previsto un nuevo aumento en el precio del pasaje. El mismo será del 3,7%. Para la líneas que solo pasan por CABA, el tarifario quedará así:
- Recorridos de hasta 3 kilómetros: $920,85.
- De 3 a 6 kilómetros: $1023,21.
- De 6 a 12 kilómetros: $1102,02.
- De 12 a 27 kilómetros: $1180,90.
