Se adjudicaron cuatro estacionamientos subterráneos en espacios públicos y quedó en suspenso Plaza Armenia
La Ciudad otorgó por 20 años la concesión para construir estacionamientos bajo espacios públicos de Belgrano, Núñez, Parque Patricios y Barracas. En la resolución oficial quedó excluida Plaza Armenia, pero dejó abierta la posibilidad de reactivarlo más adelante.
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires adjudicó, los primeros días del mes, la concesión para diseñar, construir, mantener y explotar comercialmente estacionamientos subterráneos en cuatro espacios públicos porteños.
Originalmente el proyecto se licitó para cinco ubicaciones, pero finalmente adjudicó las obras en Parque España, en Barracas; el sector de Lavardén y Los Patos, en Parque Patricios; el Parque de la Innovación, en Núñez; y Plaza Noruega, en Belgrano.
Sobre Plaza Armenia
La quinta ubicación prevista en Plaza Inmigrantes de Armenia, en Palermo, quedó fuera de esta adjudicación. Sin embargo, la documentación oficial introduce una precisión importante: no dispone la revocación ni la cancelación definitiva del proyecto. La Resolución Conjunta 19/MJGGC/26 dispuso suspender el procedimiento exclusivamente para ese predio debido a modificaciones en las circunstancias que habían motivado su incorporación al proyecto.
En los fundamentos de la medida, el Gobierno porteño señaló que se resolvió excluir esa ubicación del procedimiento actual y mantener vigente el proceso para las restantes locaciones.
Pero la parte resolutiva utiliza una figura más específica: el artículo 3 dispone “suspender parcialmente” la licitación exclusivamente respecto de Plaza Inmigrantes de Armenia y el artículo siguiente encomienda a la Dirección General de Concesiones y Permisos la posibilidad de disponer posteriormente el levantamiento de esa suspensión.
Por lo tanto, la situación actual puede resumirse con precisión que el estacionamiento debajo de Plaza Armenia no forma parte de la concesión adjudicada y no avanzará en esta etapa, pero la decisión administrativa vigente no cierra definitivamente la posibilidad de retomarlo en el futuro.
El reclamo de los vecinos y la Legislatura
La incorporación de Plaza Armenia al proyecto había generado una fuerte reacción entre vecinos y organizaciones de Palermo, que realizaron movilizaciones para rechazar la construcción del estacionamiento debajo del espacio verde.
El conflicto también llegó a la Legislatura porteña. La diputada Claudia Neira presentó un pedido de informes para cuestionar distintos aspectos del proyecto y el criterio utilizado para seleccionar los predios. Entre los puntos señalados, plantea interrogantes sobre algunas de las ubicaciones finalmente elegidas, ya que el Parque de la Innovación y el terreno de Lavardén no figuraban entre las localizaciones previstas originalmente por la Ley 3.058, sancionada en 2009.
Tras conocerse la adjudicación de los cuatro predios elegidos, los vecinos de Palermo celebraron la medida de excluir a Plaza Armenia y quedó manifestado así el triunfo de la lucha colectiva ya que el proyecto no avanzará en ese espacio. Sin embargo, se mantendrán en alerta ya que la resolución habla de una “suspensión” que podría levantarse más adelante.
Una concesión por 20 años
La concesión fue adjudicada por un plazo de 20 años a Estacionamientos Disuasorios Consorcio de Cooperación. El consorcio había presentado una oferta por un canon mensual inicial de $835.835.950, frente a un canon base de $95.596.312 establecido al momento de realizarse el llamado a licitación.
La Resolución 20/MJGGC/26, publicada posteriormente, únicamente corrigió un error en la denominación de la empresa adjudicataria y aclaró que esa rectificación no modificaba el objeto, las condiciones, el canon ni ningún aspecto sustancial de la adjudicación.
Además del estacionamiento en sí, el pliego habilita la incorporación de servicios complementarios que permitan sostener el modelo económico del proyecto, “siempre que no alteren su finalidad principal”. Estos usos deberán ajustarse a la normativa urbanística vigente y contar con las autorizaciones correspondientes.
En términos de plazos, las obras deberán ejecutarse en un máximo de dos años desde su inicio. Una vez finalizadas, los concesionarios podrán comenzar la operación, siempre con la aprobación previa de los organismos de control de la Ciudad.
Dónde se construirán los estacionamientos
Con Plaza Armenia fuera de esta etapa, la concesión actualmente comprende cuatro espacios:
- Plaza Noruega, en Belgrano.
- Parque de la Innovación, en Núñez
- Parque España, en Barracas.
- Lavardén y Los Patos, en Parque Patricios.
La empresa tendrá a su cargo el diseño, la construcción, el mantenimiento y la explotación comercial de los estacionamientos durante todo el período de concesión.
El sistema de estacionamientos subterráneos disuasorios fue creado con el objetivo de ofrecer espacios donde dejar los vehículos y favorecer la combinación con otros medios de transporte. Hoy Plaza Armenia está fuera de la adjudicación y no hay un estacionamiento autorizado para avanzar allí dentro de esta concesión.
