Este viernes reabre la estación Malabia de la Línea B del Subte
Tras meses de cierre por refacciones, la estación vuelve a estar operativa. El objetivo de las obras fue mejorar la infraestructura y la experiencia de viaje de los usuarios.
La estación Malabia de la Línea B del Subte reabrirá este viernes 17 de abril tras haber permanecido cerrada durante varios meses por trabajos de renovación. Las obras forman parte del Plan de Renovación Integral de Estaciones que lleva adelante Subterráneos de Buenos Aires, orientado a mejorar la infraestructura y optimizar la experiencia de quienes utilizan la red.
Las mejoras abarcaron distintos sectores de la estación, desde los accesos hasta los andenes, y continuarán con tareas menores fuera del horario de servicio. Según se informó oficialmente, las intervenciones buscaron ordenar la circulación, ampliar la iluminación y generar espacios más cómodos y seguros.
La puesta en valor incluyó una serie de mejoras entre las que se destacan la impermeabilización para resolver filtraciones, la pintura general, la colocación de nuevos revestimientos y la reparación y recambio de pisos.
También se avanzó con la instalación de iluminación LED, la renovación de la señalética y la readecuación eléctrica, además de la incorporación de nuevos puntos de atención al usuario. Estas obras apuntan a modernizar la estación y facilitar el desplazamiento de los pasajeros.
En los andenes, se sumó nuevo mobiliario, como bancos, cestos y apoyos isquiáticos. A su vez, se trabajó en la restauración de murales históricos y en la recuperación de cuatro nomencladores originales con la inscripción “Canning”, nombre que tuvo la estación en sus inicios.
El plan de obras ya renovó 19 estaciones
La reapertura de la estación Malabia forma parte de un plan más amplio de renovación de la red de subte. Según datos oficiales, ya son 19 las estaciones intervenidas en distintas líneas.
Entre ellas se encuentran las estaciones de la Línea A: Congreso, Castro Barros y Acoyte; de la Línea B: Uruguay, Pasteur-AMIA y Carlos Gardel; además de las estaciones de las líneas C, D y E. Asimismo, se realizaron mejoras en paradores del Premetro.
Actualmente dos estaciones permanecen cerradas por obras: Piedras de la Línea A y Tribunales de la D, mientras que otras continúan en proceso de renovación. El plan contempla avanzar con nuevas intervenciones en distintos puntos de la red, en línea con una actualización progresiva del sistema.
