Peajes sin cabinas en la Ciudad: el TelePASE será obligatorio desde mayo
Desde el 1° de mayo, las autopistas porteñas administradas por AUSA pasarán a un sistema 100% automático. Aseguran que beneficiará la circulación y bajará los accidentes.
A partir del viernes 1° de mayo, las autopistas de la Ciudad de Buenos Aires gestionadas por AUSA funcionarán sin cabinas de peaje físico. Con esta medida, el cobro pasará a ser únicamente automático a través del TelePASE.
El cambio alcanzará a la Autopista Illia, la 25 de Mayo, la Perito Moreno y la Dellepiane, que registran un tránsito mensual de aproximadamente 11 millones de vehículos. En todos los casos, el pago se realizará mediante pórticos de lectura automática de patentes y dispositivos TAG, sin barreras ni cobro manual.
De esta manera, dejarán de existir las vías de pago en efectivo. Los conductores que circulen sin estar adheridos al sistema recibirán multas que pueden superar los $150.000.
La medida es llevada adelante por Autopistas Urbanas Sociedad Anónima (Ausa), la empresa estatal del Gobierno porteño. La reconversión empezó en 2017 y ahora entra en su etapa final con la puesta en marcha de autopistas sin barreras, un esquema que busca agilizar la circulación y acortar los tiempos de viaje mediante un sistema de cobro automático por lectura electrónica.
Al no tener que frenar ni detenerse para pagar, se espera una mejora en la fluidez del tránsito, con menos demoras en los accesos y menor impacto ambiental por la reducción de maniobras y tiempos de espera.
Para evitar inconvenientes, «se informa a los conductores que viajen hacia la Capital que deberán tener el sistema TelePASE activo en sus vehículos antes de la entrada en vigencia de la medida».
Cómo adherirse al sistema TelePASE
Quienes todavía no cuenten con el dispositivo pueden adherirse de manera gratuita a través del sitio oficial de TelePASE o desde la aplicación de Mercado Pago.
El trámite es gratuito y permite vincular la patente del vehículo a un medio de pago, que puede ser tarjeta de crédito, débito o billetera virtual, sin costos adicionales por el registro inicial. En el caso de billeteras virtuales, el sistema asocia la patente del vehículo y descuenta cada viaje en tiempo real del saldo disponible.
En el caso de las motocicletas, el dispositivo también es obligatorio y debe estar colocado en un lugar visible para asegurar su correcta lectura electrónica. Se recomienda a los usuarios gestionar la adhesión con anticipación para evitar inconvenientes, considerando que la activación puede tardar hasta 96 horas hábiles.
En cuanto a las condiciones de circulación: los vehículos deben avanzar con luz verde. La velocidad máxima permitida es de hasta 20 km/h en autos y se debe mantener distancia prudencial entre unidades.
TelePASE también será obligatorio en rutas nacionales antes de fin de año
El sistema de peajes sin cabinas no quedará circunscripto a la Ciudad de Buenos Aires. Según se indicó, la intención es extender la obligatoriedad del TelePASE a las rutas nacionales antes de fin de año.
